- O objetivo do Projeto de “Emissário Submarino (Canalização de Escoamento) para a Descarga de Salmouras procedentes da Dessalinização de Água do Mar em Cañada del Río” consistiu em definir as obras necessárias para retornar ao mar as águas de rejeição da Usina de Dessalinização Cañada del Río no município de Pájara, bem como avaliar os efeitos que são produzidos no ambiente marinho-costeiro e definir os parâmetros da canalização para acomodá-la às exigências da Instrução para o Projeto de Canalização de Descargas da Terra para o Mar, que estabelece as condições para autorizar as descargas por meio de canalizações.
- Foi escolhida uma Canalização de Escoamento para a descarga de Salmouras procedentes da Usina de Dessalinização, dividindo-se as obras projetadas em dois trechos hidráulicos. O primeiro trecho sai da Usina de Dessalinização na altura de +8,00 m, até uma Caixa de Ruptura de Carga de 50 m3 de capacidade, projetada para cerca de 50 m da Usina, na altura de 13,00 m, sendo seu comprimento de 52,24 m, com isto é possível ter um ponto de controle da descarga próximo do mar. O segundo trecho começa na Caixa de Ruptura de Carga e termina na altura de -11,0m, no ponto de descarga.
- Para os trechos projetados optou-se por uma canalização de Polietileno de Alta Densidade (PEAD) de diâmetro nominal de 400 mm e 10 atm de pressão nominal, para o Trecho I, sendo seu comprimento de 52,24 m, igualmente para o Trecho II, com um comprimento de 1.218,90 m.
- O Sistema Difusor é constituído por uma canalização de Polietileno de Alta Densidade de diâmetro nominal de 315 mm e 10 atm de pressão, com dois bocais difusores de diâmetro nominal de 140 mm e 10 atm de pressão nominal, colocados na extremidade de um T em forma de “Y” formando um ângulo de 45º com o fundo no extremo da canalização.
- No trecho terrestre, a canalização seguirá enterrada dentro de vala com material selecionado e preenchido com materiais da escavação.
- No trecho marítimo, na área de arrebentação, a canalização seguirá enterrada dentro de vala com concreto HM-20/P/20/I e enrocamento de concreto procedente da escavação. A seguir, a canalização é projetada sendo apoiada sobre o leito marinho.